近日，後台收到了（le）大量讀者私信谘詢關（guān）於減（jiǎn）速機的斷軸問題，大多數人都表示對此不（bú）知所措，以為這是減速機即將報廢的前兆，其實並（bìng）不是，遇到這種情況（kuàng）也完全不必驚慌，那麽今天糖心视频在线播放官网（men）就詳細談（tán）一（yī）下減速機發生斷軸的原因。
其實，減速機出現端州問題無非是表現（xiàn）在兩個方麵：一個是驅動電機的輸出軸斷裂和（hé）減速機的輸出軸斷裂。
驅動電機的輸出軸斷裂主（zhǔ）要是因為驅（qū）動電（diàn）機和減速機裝配時（shí）不同心所導致的斷軸問題，當行星減速機在正常運轉時突然發生斷裂，仔細觀察驅動電（diàn）機折斷的輸（shū）出軸（zhóu）橫斷麵。
你就可（kě）以發現斷軸的外圈是十分明亮的，並且越向軸心處靠近其顏色就越暗淡，最後到軸心處則是折斷的痕跡，一般呈（chéng）現（xiàn）為點（diǎn）狀痕。所以，出現這種情況就一定是驅動電機和減速機的安裝匹配兩者（zhě）不同心所致。
減速機的輸出（chū）軸（zhóu）斷裂，要麽是因為對行星減速機進（jìn）行選（xuǎn）型時，誤認（rèn）為隻要所選伺服（fú）行星減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求（qiú）就可以了，其（qí）實（shí）這（zhè）是不對的。
在（zài）對行星減速機進行選型號時，還要讓所配驅動電機額（é）定輸出扭矩（jǔ）乘以速比，得到的數值原則上要（yào）小（xiǎo）於減速機樣本（běn）提供的相（xiàng）應額定輸出扭矩。另（lìng）外（wài），當減（jiǎn）速機（jī）輸出軸所承受瞬間的（de）衝擊（jī）扭（niǔ）矩超過額定輸出扭矩的2倍也會出現斷軸情況。
當減速機出現斷軸問（wèn）題，首先理應設計焊接坡口和間隙，在實行焊接之前要將斷裂（liè）的部位加工平整，同時為了減少（shǎo）焊接應力，需（xū）要在（zài）焊接坡口的設計上采取一定措施。
根據斷裂情況以及零件的直徑設計U型坡口，坡口上寬為20mm，深度為37mm，為了使坡口形狀一致，將斷裂部位（wèi）斷麵加工平整以後，采用成型（xíng）車刀進行坡口加（jiā）工。為了（le）避免應力過於集中，坡口各個部位應采取倒圓形狀，以（yǐ）此來減少母材熔入（rù）焊縫金屬中的比例，防止焊接裂紋的（de）產生。
在正式開始焊接之前，必須要做好焊前清理工作，焊（hàn）前必須將需（xū）要焊接的部位進行（háng）除鏽等（děng）清理工作，確保焊接部位沒有雜質、汙（wū）物存在。在焊接時，為了防止焊接變（biàn）形，理應在坡口處加上定位（wèi）塊（kuài），以此（cǐ）來保證焊縫間隙相等，為了避免軸產生焊接變形，定位點焊位（wèi）置理應選擇（zé）在定位塊的兩側，為了（le）防止裂紋的（de）產生（shēng），理應降低整個焊接區域的（de）冷卻速度（dù）。
焊接工（gōng）作完成後，應將焊接的部位用石（shí）棉被覆蓋保濕，以此來降低淬硬程度（dù）避免突然脆裂。
糖心视频在线播放官网就來（lái）詳細談一（yī）下減速機（jī）的（de）6大優勢！
01：使（shǐ）用減速（sù）機往往可以有效維護電機的作用，運轉中減速機能夠接受巨大的（de）扭矩，過載（zǎi）時傳送到電機隻需要過載量除以（yǐ）減速比的數值。
02：使用減速（sù）機可以最大程度上（shàng）節約成本，如果在工作時直接由電機承載（zǎi）可能會惹起電機的損壞（huài），在過（guò）載十分強大（dà）的時候，減速機往往可以（yǐ）率先損壞，從（cóng）而保護電機不受（shòu）損（sǔn）壞，而減速機的損壞隻需要更換配件就可以恢複運轉，維（wéi）修費用遠遠低於電機的維修費用。
03：使用減速機可以降低轉動慣量，減（jiǎn）速機能夠及時的控製（zhì）啟停，變速，經過減速機增（zēng）大了（le）扭矩，也就相當於增大了輸入功率，可以減小輸入電機所需（xū）要的功率，普通狀況下電機要比減速機更加昂貴。
04：可以最大程度節約能源，使用減速機可以讓電機（jī）滿足輸出扭矩電流減小很多。
05：可以有（yǒu）效降低電機的轉動速度（dù）和增加扭矩，還（hái）可以根據電機來輸（shū）出相應的乘減速（sù）比。
06：使用減速機還可以有效降低電機的負載慣量。
以上就是精短概括出來的減速機6大優（yōu）勢，本期關於減速機的（de）內容分享就到這裏，如有疑問，歡迎（yíng）私信。
