減(增)速器安裝場地應（yīng）與熱（rè）輻射隔開。如果安裝在很熱、很（hěn）冷的地方，必（bì）須有冷卻降溫的措施和加熱潤滑油保證可正常啟動的措施。
安裝減速器的（de）混凝土基（jī）礎或金屬底板必須有足夠的剛性；地腳螺栓埋人有足夠的深度，采用（yòng）墊片調平時（shí），墊片厚度不應小於1mm;以保證負載運轉（zhuǎn）時穩固，不變形。
找水平，與動力機、工作機對中，應分別（bié）進行。
水平儀精度要求（qiú）一般為0.02~0.05mm/m，水平（píng）儀裏於機體水平麵的延伸外突表麵或與水平麵相平行的（de）加（jiā）工表麵（miàn）。 對中的精度越高越好，要考慮所采用的聯軸器（qì）對中誤差的補償能力，允差的大小，一般軸線交角誤差不應大於10”，平移誤差（chà）不大於0.1mm。
軸伸上的防鏽劑、防腐劑必須清洗幹淨才能安（ān）裝軸伸上的聯軸器、鏈輪等零部件。清除防鏽劑、防（fáng）腐（fǔ）劑不應用砂紙、銼刀、刮刀等易傷軸配合表麵的工具。裝聯軸器、鏈輪等（děng）不應用重錘打擊，應采用熱脹冷（lěng）縮套裝的方法。
軸伸上的鏈輪、帶輪傳動時所產生的壓軸力最好（hǎo）是指向安裝（zhuāng）基礎。
與動力機的（de）連接若采用液力偶合器。由於液力偶（ǒu）合器的質量較大（dà），且（qiě）啟動時有較大的離（lí）心力，應避免液力偶合器的重力，離心（xīn）力全部作用在減速器軸伸上，即液力（lì）偶（ǒu）合器不應懸掛在減速器軸伸上，而應與動力機（jī）共同支承。這樣軸（zhóu）伸的支承點（diǎn）不產生附加（jiā）彎（wān）曲。
減速步進電機與（yǔ）普通減速電機相比較（jiào），減速步進電機可以實現速度（dù）和位（wèi）置的控製，普通減速電機則無法實現定位控製。
那麽，步進電機減速機錯位是指什麽?
步進電機減速機錯位即是失步（bù），失步（bù）分為丟步和（hé）越步。步進電動機正常工作時，每接收一個控製脈衝就移動一個步距角，即前進一步（bù）。若連（lián）續地輸入控製脈衝，電動機就相（xiàng）應地連續轉動。丟步時，轉子前進的步數小於脈衝數;越（yuè）步時，轉子前進的步數多（duō）於脈衝數。一次丟（diū）步和越步的步距數等（děng）於運行拍數的整數倍。丟步嚴重時（shí），將使（shǐ）轉子（zǐ）停留在一個位置上或圍繞一（yī）個位置振動，越步嚴（yán）重時（shí），拖動結構將發生過衝。
關於（yú）步進電機（jī）減速機丟步和失步的分析（xī）：
步進電機減速機選型不當，電機力矩不夠或者物體運動的慣量（liàng）超過電機自鎖力，造成的丟步或失步。
驅動器選型不當，配套的驅動（dòng）器電流偏小，影響電機正常運轉，現在市麵上很多電流虛標的驅動器（qì），拿峰值電流當額定電流來忽悠消費者，驅動器選型（xíng）額定電流應大於步進電機減速機額定電流的1.2-1.5倍。
配套電源選型不當，配套電源應是（shì）驅動器額定電（diàn）源（yuán）的1.5-2倍，電源虛標比驅動器虛（xū）標更嚴重。
控製部分應排除（chú）幹擾，遠離變頻器，防靜電。
