RV蝸輪減速（sù）機剖麵圖
蝸輪蝸杆減速機是（shì）一種具有結構緊（jǐn）湊，傳動比（bǐ）大，以及在一定（dìng）條件下具有自鎖功能的（de）傳動機械，是最（zuì）常用的減速機之一（yī），其中，中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上的特點，而且安裝方便（biàn），結構合（hé）理，越來越得到廣泛應用。中空軸式蝸齒（chǐ）減速機在蝸輪蝸杆減（jiǎn）速（sù）器（qì）輸人端加裝一（yī）個斜齒輪減速器，構成的多級減速器可獲得（dé）非常低的輸出（chū）速度，是斜齒輪級和蝸齒級的組合，比純單級蝸輪減速機具有（yǒu）更高的效率。而且（qiě）振動小，噪音低，能耗低。
常見問題及其原因。1)減速機發熱和漏油，(2)蝸輪磨損，(3)傳動小斜齒輪（lún）磨損，(4)軸承（chéng）(蝸杆處)損（sǔn）壞。
1減速機發熱和漏油。蝸輪減速機為了提高效率，一般（bān）均采用（yòng）有色金屬做蝸輪，蝸杆則采用較（jiào）硬的鋼材（cái），由於它是滑動磨擦傳動，在運行（háng）過程中，就會產生較高的熱量，使減速機各零（líng）件和（hé）密封之間熱膨脹產生差異，從而在（zài）各配合麵產（chǎn）生間隙，而油液（yè）由於溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點，一（yī）是材質的搭配是否合理，二是齧合磨擦麵的表麵質量，三是潤滑油的選（xuǎn）擇（zé），添加量是否正確（què），四是裝配（pèi）質量和使用環境。
2蝸輪磨損。蝸（wō）輪一般采用錫青銅，配對的蝸（wō）杆材（cái）料一般用45鋼（gāng）淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經蝸（wō）杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速（sù）機正常運（yùn）行時，蝸杆就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸（wō）輪，使蝸輪產生磨損。一般來說，這種磨損很慢，象某（mǒu）廠有些減速（sù）機可以使（shǐ）用10年以（yǐ）上。如果磨損速度較快，就要（yào）考慮減速（sù）機（jī）的選（xuǎn）型是否正確，是否有超負荷（hé）運行，蝸輪蝸杆的材質，裝配質量（liàng）或使用（yòng）環（huán）境（jìng）等原因（yīn）。
3傳（chuán）動小斜齒（chǐ）輪磨損。一般（bān）發生在立式安裝的減速機上，主要（yào）跟潤滑油的（de）添加量和潤滑（huá）油的選擇有關（guān）。立式安裝時，很容易造（zào）成潤滑油油量（liàng）不（bú）足，當減速機停止運轉時，電機和（hé）減速機間傳動齒輪油流（liú）失，齒輪得（dé）不到應有的潤（rùn）滑保護，啟動或運（yùn）轉過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。
4蝸杆軸（zhóu）承損壞。減（jiǎn）速機發（fā）生故障（zhàng）時，即使（shǐ）減速箱密封良好，該廠還（hái）是經常發現減速機內的齒輪油（yóu）已經被乳化，軸承已生鏽、腐蝕、損壞，這是因為減（jiǎn）速機在運（yùn）停過程中（zhōng），齒輪油由熱變冷後（hòu）產生的水分（fèn）凝聚造成;當然，也和軸承質量（liàng），裝配工藝方法密（mì）切相關。
解決方法:
(1)保證裝配（pèi）質量。為了保證裝（zhuāng）配質量，該廠購買和自製了一些專用工具，拆卸和安裝減速機蝸輪（lún）、蝸杆、軸承（chéng）、齒輪（lún）等部件時，盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸杆時，盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時，要注意公差配合，D≤50mm，采用H7 /k6 , D > 50mm，采用H7/m6，同（tóng）時要（yào）使用防粘劑或紅丹油，保護空心（xīn）軸，防止磨損生鏽，防止配合麵積垢，維（wéi）修時難拆卸。
(2)潤滑油和添加劑（jì）的選用（yòng）。蝸（wō）齒減速機一般選用220 #齒輪油（yóu），對一些負荷較重，啟動頻繁，使用環境較差的減速機，該廠還選用了一些潤滑（huá）油（yóu）添加劑(如安治化工公司的即可佳)，減速機在停止運轉（zhuǎn）時，齒輪油依然附在齒輪表麵，形成保（bǎo）護膜來防（fáng）止重負荷，低速，高（gāo）轉矩和啟動時金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調節（jiē）劑和抗漏劑，讓密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏現（xiàn）象。
(3)減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下（xià），盡量不采用立式（shì）安裝。立式安（ān）裝時，潤滑油的添（tiān）加量要比水平（píng）安裝多很多，容易造成減速機發熱和漏油。該（gāi）廠引進的40000瓶/’時純生啤酒生產線，有些是采用立式安裝，經過一段時間運行後，傳動小齒輪都有較大的磨損，甚至損壞，經過調整後，情況得到了很大改（gǎi）善。
(4)建立相應的潤滑維護製度。該廠根據潤滑工作“五定”原則，對減速機進行維護，做到每一（yī）台減速機都有貴任人定期檢查，當工作中發（fā）現油溫顯著升高（gāo），溫升超過40℃或油溫超過80℃，油的質量（liàng）下降或在油中發現較多的（de）銅粉以及產生不正常的噪音（yīn）等現象時，要立即停（tíng）止（zhǐ）使用及（jí）時檢修，排除故障，更換潤滑油後再使用。加油時，要注意油量和安裝位置（zhì）要一致（zhì），保證減速機（jī）得到正確的潤滑。
總之，中（zhōng）空軸式（shì）蝸杆減速機安裝方便，結構合理，可靠耐（nài）用。當然，也（yě）要注意（yì）選擇減速機的牌號（hào），實力強大（dà）的公司會根據減速機的造型（xíng），散熱筋的布置，熱平衡的計算，油路的設計等設計要（yào）點（diǎn），結合減（jiǎn）速機實際使用和運（yùn）轉條件，采（cǎi）用良（liáng）好的製造工藝，生產出質量上乘，可靠耐用（yòng）的減速機。用戶隻要正確使用維護（hù），就可以得到滿意的效果。
