在使用減速機設備的時候，經常會遇到一些減速機齒輪偏差的現象，今天小編講述一（yī）下擺線齒輪單個齒距偏差：絲杠升降機在端平麵上，在接近齒高中部的一個與擺（bǎi）線齒（chǐ）輪軸（zhóu）線同心的圓上，實際齒距與理論齒距的代數差。
擺線齒輪齒距累積偏差：任意K個齒距的實際弧長與理（lǐ）論弧長的代數差。理論上它等於這K個齒距的各單個（gè）齒距（jù）偏差的（de）代（dài）數和，齒距數K由設（shè）計給定。
擺（bǎi）線齒輪齒距累積（jī）總偏差：擺線齒輪同側齒麵任意弧段（K=1至K=Zc,Zc為擺線齒輪的齒數）內的（de）最大齒（chǐ）距累（lèi）積（jī）偏差。它表現為齒距累積偏差曲線的總幅值。
擺線齒（chǐ）輪齒廓偏差（chà）：在端（duān）平麵上的一個完整齒廓內，實際齒廓偏離設（shè）計齒（chǐ）廓的量，該量在設計齒廓的法向計算值。完整齒廓指擺線齒輪任意兩相鄰輪齒齒根之間一個理論齒虎角對應的齒廓，設計齒廓指符（fú）合設計（jì）規定的齒廓。
擺線齒輪齒向偏差：在接近齒高中部與擺線齒（chǐ）輪軸線同軸的一個（gè）圓柱麵上，在齒寬工作部分，包容實際齒向線（xiàn）的兩條（tiáo）理論齒向線之間的端麵距離。
擺線（xiàn）齒輪頂（dǐng）根距偏（piān）差：擺線齒輪任意一個輪齒的（de）齒頂與其相對180度圓心角上的（de）一個（gè）齒（chǐ）根之間的實際（jì）距離與理論距離之差。對於齒數為偶數的擺（bǎi）線齒輪，則（zé）為齒頂圓或齒根圓實際直徑與理論直徑之差。
擺線齒輪齒廓徑向圓跳動：在擺（bǎi）線齒輪一轉範圍內，測頭在齒槽（cáo）內（nèi）與（yǔ）齒（chǐ）廓在齒高中部附近雙麵接觸，測頭位置相對於擺線齒輪軸線的最大（dà）變動（dòng）量。
擺線齒輪截麵綜合總（zǒng）偏差：在端平麵上，包容全部實際齒廓（kuò）跡線的合部設計齒廓跡線的兩條（tiáo）等距線之間的距離。
擺線齒輪一齒截麵綜合（hé）偏差：擺線齒輪任意（yì）一個齒距角內的截麵綜（zōng）合偏差。 針輪單個齒距偏差：在端平麵上，任意兩相（xiàng）鄰同側齒廓間的針齒中心圓實際弧長與理論弧（hú）長的代數差。
針（zhēn）輪齒距累積（jī）偏差：在針齒中心（xīn）圓上，任（rèn）意K個齒距的實際弧長與理論弧長的（de）代數差。它（tā）等於這K個齒距的各單個齧距偏差的（de）代數和。齒距數K由設計（jì）給定。
針輪齒距累積總偏差：在針齒中心圓上，針（zhēn）齒同側齒廓（kuò）任意弧段（duàn）的最大齒距偏差。它表現（xiàn）為齒距累積偏差曲線的總幅值。
