天津減速機廠家表示，眾所周知，同步帶都有（yǒu）一定張緊力，使用時間長了，或（huò）多或（huò）少會導致精（jīng）度（dù）下降，而數控開料機對於機器的精度要求相當嚴格（gé）。因此各種配件都要（yào）合理搭配才可以。
1、數控開料機減（jiǎn）速機運行一般是重負荷高精度：其（qí）特征在於將負載移動所需的扭矩往（wǎng）往遠超過伺服馬達（dá）本（běn）身的扭矩容量。而（ér）透過減速（sù）機來做伺服馬達輸出扭矩的提（tí）升，便可有效解決這個問題。
2、減速機提升扭矩：輸（shū）出扭矩提升（shēng）的方式，可能采用直接增大伺服馬（mǎ）達的輸出扭矩方式，但這種方式不但必須使用昂貴大功率（lǜ）的伺服電機，馬達還要有更強壯的（de）結構，扭矩的增大正比於控（kòng）製電流的增大（dà），此時采用比較大的驅動器，功率電（diàn）子組件和相關機（jī）電（diàn）設備規格的增大，又會使控製係統的成本大幅增加。
3、增加減速機使（shǐ）用效率（lǜ）：理論上，提升（shēng）伺服馬達的功率也是輸出扭（niǔ）矩提升的方式，可藉由（yóu）增加伺服馬達兩倍的速度（dù）來使得伺（sì）服係統的功率密度提升兩倍，而且不需要增加驅動器等控製係統組件的規格，也就是不需要增加（jiā）額外（wài）的（de）成本（běn）。而這就需透過行（háng）星減速機的搭配（pèi）來達到提升扭（niǔ）矩（jǔ）的目的了。減速機所以（yǐ）說，高功率伺服馬達的發展是必須搭配（pèi）應用減速機，而非將其省略不用。
4、提高減速機（jī）使用性能（néng）：據（jù）了解，負載慣量的（de）不當匹（pǐ）配，是伺服控製不穩定的最大原（yuán）因之一（yī）。對於大的負載慣量，可以利用減速比的平方反比來調配最佳的等效負（fù）載慣量，以獲得最（zuì）佳的（de）控製響應。所以從這個角度來看，行星減速機為伺服應用（yòng）的控製響應的最佳匹配。
5、增加設備使用壽命（mìng）：行星減速機還可有效解決馬達低速控製特性（xìng）的衰減。由於伺服馬達的控製性會由於速度的降低，導致產生某程度上的衰減，尤其在對於（yú）低轉速下的訊號擷取和電流控製的穩定性上（shàng），特別（bié）容易看出（chū）。因此，采用減速機能使馬達具有（yǒu）較高轉速。
6、降低設（shè）備（bèi）成本：從（cóng）減速機成本觀點，假設（shè）0.4KW的AC伺服馬達搭（dā）配驅動器，需耗費一單（dān）位設備成本，以（yǐ）5KW的AC伺服馬達搭配驅（qū）動器必須耗費（fèi）15單位成本，但是若（ruò）采（cǎi）用0.4KW伺服（fú）馬達與驅動器（qì），搭配一組減速機就能夠達到（dào）前述耗費15個單位成本才能完成的事，在操作成本上節省50%以上。
因此（cǐ）使用者減速（sù）機依其（qí）加工需求不同，決定選用的（de）行星齒輪減速機產品。一般而言，在機台運轉上有低速、高（gāo）扭矩、高功率密度場合需求，絕大部分采用（yòng）行（háng）。
